Forza Motorsport 3

Que les fans de simulation de conduite enfilent leurs gants, contrôlent la pression de leurs pneus, et s’enfoncent dans leur véhicule comme s’il s’agissait de leur plus désiré jardin secret. Car oui, Forza Motorsport 3 est une tuerie qui ne laissera de marbre personne.

Forzaa Itaaa...euh... Non !

C’est dans une optique similaire à la sortie des consoles Next-gen que Microsoft se permet de tailler l’herbe sous le pied à Sony en sortant Forza Motorsport 3 avant son concurrent le plus direct. Noël obligeant également me direz-vous. Mais force est de constater que le jeu, abouti de manière remarquable, suit le plan de sortie de Forza qui veut qu’un nouvel opus débarque sur nos consoles tous les deux ans. On saluera donc autant la régularité dans la fréquence de sortie que dans la finesse de réalisation. Turn 10 a de beaux jours devant eux.

Un garage autour du globe

Mais trêve de bavardages et passons clairement aux fait. Les 420 véhicules issus de 53 constructeurs des quatre coins de la planète nous permettent de jouir d’un garage vraiment varié. De la super car américaine en passant par la berline allemande pour finir sur le prototype d’endurance, il y en aura pour tous les goûts. De plus, carrière longue et progressive oblige, le joueur aura l’occasion d’en essayer un bon paquet avant de voir la fin du jeu, tout en sachant que les plus pressés pourront installer le disque additionnel contenant 1,9 Go de données pour pouvoir piloter tous ces beaux engins au gré de leurs envies. De plus, tous les types de conducteurs seront ravis d’apprendre que les assistance au pilotage sont toujours présentes et réglables, ce qui permet d’accroitre autant la difficulté au niveau du pilotage que les Crédits gagnés en fin de course pour modifier ou améliorer ses véhicules.

Gauche ? Droite ? Freiiine !!

La conduite est quant à elle, toujours aussi criante de vérité et facile d’accès. Les différents types de véhicules apportent eux aussi différentes approches de conduite, et l’apprentissage sera long pour maîtriser l’ensemble du garage proposé par ce nouveau Forza Motorsport 3. Cependant, une nouveauté assez incohérente à l’état d’esprit du titre vient faire son apparition. Le rembobinage vous permet, en cas d’erreur, de remonter le temps et récupérer votre trajectoire facilement. Ce qui aidera les néophytes fera crier d’horreur les puristes puisque cette option, illimitée dans son nombre d’utilisation, a également la fâcheuse tendance de vous ramener à un point aléatoire. Il se peut donc que votre rembobinage vous replace en pleine négociation d’épingle ou de chicane. De plus, il vous sera possible de rembobiner le rembobinage pour se reporter encore plus tôt dans la course. Choix discutable mais néanmoins pratique lorsque le joueur est encore en phase d’apprentissage. Mais c'est sans compter sur une IA parfois dans les choux et n'hésitant pas à faire une queue de poisson bien grossière ou encore à refermer le virage alors que notre dépassement était bien entammé. De plus, une certaine tendance à freiner plus que de raison rend les colisions nombreuses. Difficile donc de garder une voiture intact.

De l'asphalte en veux-tu en voilà !

Niveau circuits, le résultat est un temps soit peu plus mitigé puisque le nombre de circuit réel dépasse sensiblement la vingtaine. Ce qui est un peu léger. Mais c’est sans compter sur les variantes de tracés qui à ce moment fait monter le nombre de circuits différents à plus de 100 parcours. Donc tout en restant un nombre intrinsèquement porteur, Turn 10 a donc privilégié la variété de tracé à la variété de décors.

Oh le beau cactus en plastique !

Et puisque nous sommes dans les décors, parlons un peu de nos alentours. Et là aussi, un résultat plutôt chaud-froid nous attend. Car l’asphalte, criant de vérité, est entouré d’une végétation parfois surprenante et surnaturelle, d’un clipping légèrement présent en arrière-plan, et des ombres un peu grossières. Mais que faire. Nous, on ne conduit pas dans les champs. Et pour se rattraper, sachez que la modélisation des véhicules est tout simplement bluffantes.

En parlant des véhicules. Nous serons surpris de voir que tous les habitacles sont respectés à la lettre et la vue cockpit propose une immersion totale en dépit d’un léger manque de sensation de vitesse et d’un système d’ombre absent. Ce qui n’est pas le cas en vue extérieur. Outre une modélisation de voiture exceptionnelle, la gestion des dégâts ravira les amateurs de tôle froissée et de peinture rayée.

Combien ça vaut ?

Tout comme dans Forza 2, ce nouvel opus propose un marché vous permettant d’acheter des voitures déjà préparées et modifiée. Ce qui permettra aux débutants de profiter de bons véhicules moyennant finance. De plus, ce nouveau Forza leur permettra de modifier leurs voitures existantes de manière simple et efficace puisqu’il leur est possible d’effectuer des réglages pré-course automatique. La voiture est alors optimisée pour le circuit à venir. Les puristes pourront quant à eux modifier tous les réglages possibles de manière manuelle pour ainsi coller au gré de leurs envies.

Malgré ses petits défauts, ce nouvel opus de Turn 10 est une réussite incontournable pour tout amateur de simulation de course possédant une XBOX 360. Forza Motorsport 3 remplit entièrement ses fonctions et ravira autant les conducteurs du dimanche que les fanatiques du volant. UN titre à posséder absolument.